Thứ Năm, 28 tháng 4, 2016

Tính Năng Chủ Yếu Của Chevrolet Cruze 2016

Tính Năng Chủ Yếu Của Chevrolet Cruze 2016



Công Nghệ Cho Mọi Người
Sẵn Push-Nút Khởi Động
Một liên lạc của một nút khởi động động cơ, do đó bạn sẽ được trên con đường của bạn trong tích tắc.
 Cruze 2016 Wireless Charging . | Chi tiết : giá chevrolet cruze
Sạc Không Dây
Có sẵn không dây sạc † giúp giữ cho các tiện ích của bạn được hỗ trợ và sẵn sàng để đi.
 cao cấp hệ thống 9 loa Bose 2016 Cruze
Loa Bose
Các sẵn Bose ® cao cấp hệ thống 9 loa bao quanh bạn với âm thanh tươi tốt và làm cho bất kỳ đi làm bay do.
Xem thêm : giá xe chevrolet colorado high country 2016
An toàn
Cruze cung cấp một sự kết hợp độc đáo của công nghệ an toàn tiên tiến giúp ngăn chặn, bảo vệ và phản ứng trong trường hợp của một vụ va chạm.
Mạnh mẽ hiệu quả
Các tiêu chuẩn động cơ 1.4L Turbo hoàn toàn mới cung cấp một sự cân bằng về hiệu quả và quyền lực, do đó bạn có thể đi xa hơn nữa và ôm mỗi góc đường đi.
OnStar RemoteLink ® ứng dụng di động

Hãy tưởng tượng có quyền truy cập Cruze của bạn khi nó không phải là xung quanh. Với RemoteLink † bạn có thể điều khiển chiếc xe nhỏ gọn của bạn từ bất cứ nơi nào bạn đi với một ứng dụng cho phép bạn:
Điều khiển từ xa bắt đầu xe của bạn (nếu được trang bị)
Khóa và mở khóa cửa của bạn từ bất cứ nơi nào
Kích hoạt còi và đèn xe của bạn để giúp
bạn xác định vị trí nó
Liên hệ ngay tới Chevrolet Newway : 0987.612.526- 0946.242.680 để được tư vấn vào báo giá tốt nhất !

Ford EcoSport đã ập đến Việt Nam

Xu thế hiện nay của khách hàng ưa chuộng các dòng xe gầm cao hơn, khi kết hợp với yếu tố nhỏ gọn và tiết kiệm nhiên liệu thì Ford hoàn toàn có thể tin tưởng vào sự thành công của dòng xe EcoSport tại Việt Nam. Thực tế, Ford EcoSport đóng vai trò là một phiên bản gầm cao của chiếc Fiesta hiện đang khá thành công trên thế giới.
Thiết kế nhỏ gon,đa dụng, tiết kiệm nhiên liệu phù hợp với thị trường Việt Nam
Thiết kế nhỏ gon,đa dụng, tiết kiệm nhiên liệu phù hợp với thị trường Việt Nam
Ford EcoSport được sản xuất dựa trên cơ sở khung gầm B-Car toàn cầu của Ford, với động cơ được tùy chỉnh cho phù hợp với từ thị trường, Ford EcoSport hứa hẹn mang đến một mẫu xe đa dụng trong phố, tiết kiệm nhiên liệu và cảm giác lái thú vị, những yếu tố này giúp chiếc xe trở thành một sản phẩm phù hợp với thị trường Việt Nam.
Được thiết kế để chinh phục các đường nội đô lẫn đường địa hình, Ford EcoSport hoàn toàn mới là chiếc xe lý tưởng dành cho các khách hàng thành thị – những người có cá tính và yêu thích dã ngoại bên ngoài thành phố. Xe được thiết kế với 4 tiêu chí : thông minh, xanh, an toàn và chất lượng.
Tại Châu Âu, phiên bản sản xuất của Ford EcoSport sẽ được trang bị động cơ 1.0L EcoBoost tiên tiến, công suất 125 mã lực, động cơ xăng 1.5L công suất 110 mã lực và 1.5L diesel công suất 90 mã lực. Đây là sức mạnh phù hợp cho dòng xe trong phân khúc SUV nhỏ.
Nội thất xe khá quen thuộc với dòng xe Ford Fiesta
Nội thất xe khá quen thuộc với dòng xe Ford Fiesta
Xe EcoSport từng là một “hiện tượng thị trường” kể từ khi được giới thiệu tại Nam Mỹ năm 2003 với tư cách là xe thể thao đa dụng đầu tiên có giá cả phải chăng của khu vực. Trong chín năm sau đó, mẫu xe này đã bán được 700.000 chiếc, tạo nên một phân khúc xe mới với các tính năng mà nhiều khách hàng mong muốn sở hữu.
Khi ra mắt Ford EcoSport tại thị trường Ấn Độ, đại diện của hãng xe này cho biết đây là dự án toàn cầu của hãng và xe sẽ được giới thiệu tại 100 quốc gia trên toàn thế giới. Đây hứa hẹn sẽ là trào lưu chơi xe mới tại Việt Nam trong thời gian tới.
Tham khảo các dòng xe Ford khác tại : http://xeford.hanoi.vn/
Hoặc xem thêm về xe Chevrolet tại : http://giaxechevrolet.net/

Luôn nằm trong top 10 mẫu xe đắt hàng nhất Việt Nam mang tên Ford Ranger

Báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong tháng 2/2014, Ford đã bán ra thị trường tổng cộng 650 chiếc các loại. Đáng chú ý, sản lượng bán hàng của Ranger đã đạt 177 chiếc, vượt qua cả mẫu xe đa dụng Everest lẫn hai mẫu xe thuộc diện ăn khách hiện nay của Ford là Focus và Fiesta.
Chi tiết thống kê cho thấy, vẫn có một mẫu xe Ford khác đạt sản lượng bán hàng cao hơn Ranger là Transit (284 chiếc). Tuy nhiên, sau khi đối thủ sừng sỏ Mercedes-Benz Sprinter ngừng sản xuất thì mẫu xe thương mại 16 chỗ ngồi này hiện chỉ phải cạnh tranh với Toyota Hiace. Và thực tế, đối thủ đến từ Nhật Bản cũng đã bị tụt lại từ khá lâu.
vnm20132624070
Sau khi thế hệ mới được đưa về hồi đầu năm 2012, Ranger đã hoàn tòan lột xác khi sở hữu phong cách thiết kế mới và được trang bị những công nghệ thời thượng từ chiến lược One Ford.
Xét trong cùng phân khúc bán tải, ngoài đối thủ truyền kiếp Toyota Hilux bám sát nút với 166 chiếc bán ra trong tháng 2/2014 thì các đối thủ còn lại đều bị Ranger vượt khá xa. Cụ thể theo báo cáo bán hàng của VAMA, sản lượng trong tháng của Mitsubishi Triton chỉ đạt 34 chiếc, Colorado đạt 11 chiếc, Mazda BT50 đạt 57 chiếc và thậm chí Isuzu D-Max chỉ đạt vẻn vẹn 6 chiếc.
Cũng chính điều này đã giúp Ranger lần đầu tiên thay mặt phân khúc xe bán tải lọt vào nhóm 10 mẫu xe đắt khách nhất thị trường ôtô Việt Nam năm 2013, với tổng cộng 1.834 chiếc.
Ford Ranger là mẫu xe bán tải có mặt tại Việt Nam sớm nhất. Những năm cuối thập niên 1990 và nửa đầu thập niên 2000, mẫu xe này làm mưa làm gió trên thị trường khi chỉ “một mình một chợ”. Nhưng từ nửa sau thập niên 2000, với sự góp mặt của lần lượt những cái tên như Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, Nissan Navara và gần đây nhất là Mazda BT50, sức mua đối với Ranger đã dần bị sụt giảm.
Điều khiến Ranger bị sụt giảm sản lượng ở quãng thời gian đó, có lẽ nằm ở sự già cỗi về thiết kế và công nghệ. Tuy nhiên, sau khi thế hệ mới được đưa về hồi đầu năm 2012, Ranger đã lột xác với cách thiết kế mới và được trang bị những công nghệ thời thượng từ chiến lược One Ford.
Cùng Ranger và Transit, hai mẫu xe khác của Ford là Focus và Fiesta cũng đạt sản lượng bán hàng tốt với lần lượt 53 và 56 chiếc trong tháng 2, qua đó giúp thương hiệu xe Mỹ tăng thị phần lên mức 11% và trở thành nhà sản xuất ôtô lớn thứ 3 tại Việt Nam.
Tham khảo các dòng xe Ford khác tại : http://xeford.hanoi.vn/
Hoặc xem thêm về xe Chevrolet tại : http://giaxechevrolet.net/

Động cơ Ecoboost' 1.0- một sự lựa chọn hoàn hảo

Động cơ Ecoboost' 1.0- một sự lựa chọn hoàn hảo để giới thiệu về 1 thế hệ động cơ 3 xy–lanh mới đến với khách hàng tại Mỹ….
Cách đây không bao lâu, những người mua xe tại Mỹ vẫn mặc định trong suy nghĩ rằng sức mạnh của động cơ tỷ lệ thuận với số lượng xy-lanh gắn lên động cơ. Tuy nhiên, sự ra đời của Ford Ecoboost 1.0 mới đã chứng minh cho một loại động cơ nhỏ song vẫn mạnh mẽ, hiệu quả. Ecoboost 1.0 không phải là động cơ 3 xy-lanh đầu tiên được giới thiệu tại Mỹ nhưng lại là động cơ đầu tiên mang tới cho khách hàng cảm giác lái thú vị, hoàn toàn mới.
Động cơ 3 xy-lanh của hãng ô tô đến từ Mỹ không khỏi khiến giới mô tô trầm trồ ngưỡng mộ bởi kích thước nhỏ gọn, tiếng ống xả êm song hiện tại Ecoboost vẫn đang tiếp tục chinh phục niềm tin của các khách hàng tại thị trường Mỹ. Lý do là trong những năm 1980 & 1990, ở Mỹ nhắc đến động cơ ít xy-lanh là người ta nghĩ đến những chiếc xe cỡ nhỏ máy chạy ì, tiếng pô ồn ã.
“Chúng tôi cũng đã hơn một lần nhận định rằng việc phát triển những chiếc xe entry-level song được trang bị loại động cơ mạnh mẽ và có giá phải chăng khó hơn rất nhiều việc cho ra đời một chiếc xe hạng sang mới. Bởi thế, chúng tôi thực sự biết ơn và ghi nhận công lao của các nhà sáng tạo, các kỹ sư đã chung tay tạo ra “viên ngọc xanh” của lịch sử mô tô thế giới.”, đại diện Ford cho biết.
Ecoboost 1.0 mới thu hút khách hàng trước hết bởi tính hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu; được kiểm chứng trên xe Ford Fiesta chỉ tiêu thụ 5.3L/100km. Thứ nữa, kích thước nhỏ không làm giảm đi công suất, ngược lại động cơ vẫn thể hiện mạnh mẽ hơn 50% so với những loại động cơ khác. Được cải tiến với công nghệ phun xăng trực tiếp kết hợp turbo tăng áp, Ecoboost 1.0 sản sinh công suất mạnh mẽ 123 Hp, mô-men xoắn cực đại đạt 200Nm. Đây không chỉ là tiêu chuẩn vàng cho riêng dòng xe entry-level mà còn là mục tiêu của tất cả các dòng xe khác.
Không dừng lại ở việc phát triển thông thường, Ford cũng cố gắng tìm ra giải pháp tối ưu, hạn chế nhược điểm thường thấy ở động cơ 3 xy-lanh: Đó là vấn đề rung lắc cộng với tiếng ồn động cơ trong quá trình vận hành. Trước kia, người ta áp dụng công nghệ cân bằng trục hạn chế nhược điểm này song những phát sinh về chi phí, trọng lượng cộng với ma sát rõ ràng đã có ít nhiều ảnh hưởng tới tính tiết kiệm nhiên liệu
Nắm bắt được yếu tố đó, thay vì áp dụng công nghệ trục cân bằng, các kỹ sư của Ford đã chủ động sử dụng bánh đà và ròng rọc quay “không cân bằng” kết hợp với việc tối ưu hóa các công cụ gắn kết nhằm tạo ra sự cân bằng chung, hạn chế độ rung lắc.
“Tôi thực sự hài lòng với động cơ này. Đây quả thật là động cơ tuyệt vời nhất mà tôi từng biết”, một biên tập viên tạp chí WardsAuto chia sẻ.
Cần phải nói thêm rằng, loại động cơ cỡ nhỏ Ecoboost của Ford được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến vượt bậc, bao gồm trục cam biến thiên trên cả van nạp và xả; áp lực phun nhiên liệu cao kết hợp với kim phun điện tử 6 lỗ, hệ thống quản lý nhiên liệu cho phép phun đa điểm, tối ưu hóa việc hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Chúng tôi có kế hoạch trao giải thưởng cho động cơ Ford Ecoboost tuyệt vời này, trước tiên chúng tôi nghĩ rằng các nhà sản xuất ô tô khác tại Mỹ cũng phải cảm ơn những nỗ lực từ Ford cho sự sáng tạo này.
Tham khảo các dòng xe Ford khác tại : http://xeford.hanoi.vn/
Hoặc xem thêm về xe Chevrolet tại : http://giaxechevrolet.net/

Ford Everest hoàn toàn mới có tình năng gì

Everest concept xây dựng dựa trên thế mạnh về dòng SUV của Ford và nhắm đến thị trường khách hàng ưa chuộng dòng xe đa dụng trên toàn thế giới với mức tăng trưởng 13% trong năm 2013. Nhờ đó, hãng xe Mỹ bán ra 1,2 triệu xe bán ra trong năm 2013, tăng 35 % so với năm 2012.
Ông Matt Bradley (ngoài cùng bên trái) trong buổi ra mắt Everest concept tại Bangkok Motor Show 2014.
Hướng tới toàn cầu hóa “One Ford”, mẫu concept sẽ góp phần đa dạng hóa dòng xe thể thao đa dụng tại khu vực Đông Nam Á, sau khi ra mắt mẫu EcoSport – mẫu SUV đô thị hoàn toàn mới. Khác với thế hệ hiện hành, Ford Everest concept với thiết kế hiện đại như hốc chắn bùn cơ bắp, đường gân hai bên hông xe tạo góc nhìn trẻ trung hơn. Ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt thiết kế lại. Ba-đờ-sốc trước và sau mạ crôm.
Ở phía sau, cụm đèn hậu thiết kế lại cùng các hộc lõm vào tạo điểm nhấn, đối lập với vẻ vuông vức, phẳng lì ở cửa phía sau những chiếc SUV truyền thống. Để tạo tính khí động học, chiếc concept còn trang bị cánh gió sau. Xe sử dụng bộ vành hợp kim 6 chấu thể thao.
Được phát triển bởi nhóm thiết kế và phát triển sản phẩm của Ford tại Australia, chiếc concept sẽ là sản phẩm dành cho khu vực châu Á – Thái Bình Dương và trên toàn thế giới. Cũng giống như Everest hiện hành, chiếc SUV mới sẽ sản xuất tại Thái Lan.
Ông Matt Bradley, Chủ tịch Ford Đông Nam Á cho biết, Everest concept ra mắt tại Bangkok Motor Show 2014 rất gần với phiên bản sản xuất. Ngoài ra, hãng xe Mỹ không cung cấp thêm thông tin chi tiết cũng như thời điểm chính thức ra mắt chiếc xe.
Tham khảo các dòng xe Ford khác tại : http://xeford.hanoi.vn/
Hoặc xem thêm về xe Chevrolet tại : http://giaxechevrolet.net/

Ford Everest Concept tại thị trường Đông nam Á

Triển lãm ôtô Bangkok 2014 cuối cùng đã chính thức khai mạc. Đây cũng là địa điểm ra mắt thị trường ASEAN của mẫu xe Ford Everest Concept hoàn toàn mới.
Được phát triển dựa trên Ranger T6, Ford Everest Concept không có gì khác biệt so với mẫu xe từng trình làng tại Úc hồi tháng 8/2013. Tuy nhiên, khi xuất hiện tại triển lãm ôtô Bangkok 2014, Ford Everest Concept được sơn màu cam cực bắt mắt có tên Sunset Flare.
Qua mẫu xe concept, người tiêu dùng ASEAN có thể mường tượng rõ ràng về hình ảnh của Ford Everest thế hệ mới. “Mẫu SUV 7 chỗ, cỡ trung Ford Everest thế hệ mới sẽ được tái thiết kế dành cho thị trường ASEAN nói riêng và toàn cầu nói chung”, ông Matt Bradley, chủ tịch Ford ASEAN, phát biểu.
Theo ông Bradley, Ford Everest thế hệ mới sẽ được sản xuất dựa trên mẫu xe concept tại nhà máy ở Rayong, Thái Lan. Đây là nhà máy hiện đang chịu trách nhiệm lắp ráp mẫu xe Ford Ranger.
Everest Concept được phát triển dựa trên kinh nghiệm của hãng Ford trong phân khúc SUV. Ford Everest nhắm thẳng đến phân khúc xe đa dụng toàn cầu, bao gồm cả bán tải và SUV, vốn có tỷ lệ tăng trưởng 13% trong năm 2013. Hãng Ford đã kiếm bộn từ phân khúc đa dụng trong năm 2013 với doanh số 1,2 triệu xe.
Khác với Ford Everest thế hệ cũ, mẫu xe concept mới sở hữu thiết kế hoàn toàn khác Ranger T6. Phần mũi xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt hình thang ngược mạ crôm sáng bóng. Bên cạnh đó là cụm đèn pha kéo dài về phía sau vốn khá nhỏ bé so với một mẫu SUV cỡ trung như Ford Everest Concept. Đèn pha nối liền với lưới tản nhiệt phía trước. Đằng sau xe xuất hiện cụm đèn hậu hình con sò mở miệng, nối với dải crôm có dòng chữ Everest ở trên.
Khi có mặt trên thị trường ASEAN, Ford Everest thế hệ mới sẽ tiếp tục cạnh tranh với Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport và Chevrolet Trailblazer.
Một số hình ảnh chi tiết của Ford Everest Concept tại triển lãm ôtô Bangkok 2014:

Tham khảo các dòng xe Ford khác tại : http://xeford.hanoi.vn/
Hoặc xem thêm về xe Chevrolet tại : http://giaxechevrolet.net/

Bảng giá xe Ford mới cập nhật

Ford EcoSport Hoàn Toàn Mới
Loại xeĐộng cơHộp sốGiá niêm yết xe (VND)**Giá đặc biệt (VND)*
EcoSport 1.5L TiVCT Trend- MTXăng 1.5L TiVCT DOHC16 vanSố tay 5 cấp606,000,000-
EcoSport 1.5L TiVCT Trend- AT ( 2 túi khí )Xăng 1.5L TiVCT DOHC16 vanSố tự động 6 cấp ly hợp kép644,000,000-
EcoSport 1.5L TiVCT Trend- AT ( 7 túi khí )Xăng 1.5L TiVCT DOHC16 vanSố tự động 6 cấp ly hợp kép652,000,000-
EcoSport 1.5L TiVCT Titanium ATXăng 1.5L TiVCT DOHC16 vanSố tự động 6 cấp ly hợp kép681,000,000-
Ford Fiesta Hoàn Toàn Mới
Loại xeĐộng cơHộp sốGiá niêm yết xe(VND)**Giá đặc biệt (VND)*
Fiesta 1.5L Trend 4 cửa ATXăng 1.5L Duratec 16VanSố tự động 6 cấp ly hợp kép566,000,000-
Fiesta 1.5L Trend 5 cửa ATXăng 1.5L Duratec 16VanSố tự động 6 cấp ly hợp kép566,000,000-
Fiesta 1.5LSport 5 cửa ATXăng 1.5L Duratec 16VanSố tự động 6 cấp ly hợp kép604,000,000-
Fiesta 1.5L Titanium 4 cửa ATXăng 1.5L Duratec 16VanSố tự động 6 cấp ly hợp kép599,000,000-
Fiesta 1.0L Sport + ATXăng 1.0L EcoBoost 16 VanSố tự động 6 cấp ly hợp kép659,000,000-
Ford Focus Hoàn Toàn Mới
Loại xeĐộng cơHộp sốGiá niêm yết xe(VND)**Giá đặc biệt (VND)*
All-New Focus 1.6L Trend AT 5 cửaĐộng cơ xăng 1.6L Duratec 16 VanSố tự động 6 cấp729,000,000-
All-New Focus 1.6L Trend AT 4 cửaĐộng cơ xăng 1.6L Duratec 16 VanSố tự động 6 cấp729,000,000-
All-New Focus 2.0L Titanium+ AT 4 cửaĐộng cơ xăng 2.0L Duratec 16 VanSố tự động 6 cấp849,000,000-
All-New Focus 2.0L Sport+ AT 5 cửaĐộng cơ xăng 2.0L Duratec 16 VanSố tự động 6 cấp843,000,000-
Ford Everest Mới
Loại xeĐộng cơHộp sốGiá niêm yết xe(VND)**Giá đặc biệt (VND)*
Everest XLT 4×2 MT Máy dầu TDCiĐộng cơ Turbo Diesel 2.5L TDCi, trục cam kép 16 van có làm mát khí nạpSố tay 5 cấp790,000,000-
Everest Limited 4×2 AT Máy dầu TDCiĐộng cơ Turbo Diesel 2.5L TDCi, trục cam kép 16 van có làm mát khí nạpSố tự động 5 cấp839,000,000-
Everest XLT 4×4 MT Máy dầu TDCiĐộng cơ Turbo Diesel 2.5L TDCi, trục cam kép 16 van có làm mát khí nạpSố tay 5 cấp861,000,000VNĐ-
Ford New Ranger 2016
Loại xeĐộng cơHộp sốGiá niêm yết xe(VND)**Giá đặc biệt (VND)*
Ranger XL-Chassis 2.2L – 4×4 MTĐộng cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi6 số tay616,000,000-
Ranger XL 2.2L- 4×4 MTĐộng cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi6 số tay619,000,000-
Ranger XLS 2.2L – 4×2 MTĐộng cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi6 số tay627,000,000-
Ranger XLS 2.2L – 4×2 ATĐộng cơ Turbo Diesel 2.2L TDCiSố tự động 6 cấp653,000,000-
Ranger XLT 2.2L – 4×4 MTĐộng cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi6 số tay758,000,000-
Ranger Wildtrak 2.2L – 4×2 AT (Không có nắp thùng cuộn)Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCiSố tự động 6 cấp798,000,000-
Ranger Wildtrak 2.2L – 4×2 AT (Có nắp thùng cuộn)Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCiSố tự động 6 cấp840,000,000-
Ranger Wildtrak 3.2L – 4×4 AT (Không có nắp thùng cuộn )Động cơ Turbo Diesel 3.2L TDCiSố tự động 6 cấp859,000,000-
Ranger Wildtrak 3.2L – 4×4 AT (Có nắp thùng cuộn )Động cơ Turbo Diesel 3.2L TDCiSố tự động 6 cấp899,000,000-
Ford Transit 16 chỗ
Loại xeĐộng cơHộp sốGiá niêm yết xe(VND)**Giá đặc biệt (VND)*
Transit Tiêu chuẩnĐộng cơ Turbo Diesel 2.4LSố tay 6 cấp856,000,000-
Transit Cao cấpĐộng cơ Turbo Diesel 2.4LSố tay 6 cấp904,000,000-
Lưu ý quý khách hàng: Giá trên là giá niêm yết của Ford Việt nam, đã bao gồm thuế VAT nhưng chưa bao gồm các chi phí nộp thuế trước bạ, đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm, lắp phụ kiện…
Tham khảo các dòng xe Ford khác tại : http://xeford.hanoi.vn/
Hoặc xem thêm về xe Chevrolet tại : http://giaxechevrolet.net/